BAISSE DES COÛTS D'EXPLOITATION
Jusqu'à 12 tonnes en charge par essieu*
-
Porteur
« Gagnez en productivité »
- Jusqu’à 12 tonnes en charge par essieu*
- Hauteur de chargement optimisée
- Polyvalence d’usage
- Carcasse renforcée
- Encombrement pneumatique minimal**
- Mélange de gomme résistant aux ripages
*en jumelé et jusqu’à 80 km/h
**Par rapport à un véhicule équipé en 285/70 R 19.5 XTE2
« Transportez sans risque »
- Excellente endurance sous conditions de charge maximale*
- Une bonne robustesse pour faciliter l’accès aux zones de chargement et déchargement
- Carcasse, zone basse et sommet renforcés
- Mélange de gomme de la bande de roulement résistant aux agressions
*jusqu’à 3 tonnes en charge par pneu à 80 km/h en jumelé
« Transportez plus proprement »
- Recreusé, le pneu prolonge sa durée de vie à la période où il consomme le moins de carburant
- Des pneus fabriqués dans le respect des normes environnementales
- Sous-creux d’épaisseur constant pour MICHELIN 245/70 R 17.5 X® MULTI™ T
- Tous les pneumatiques MICHELIN 245/70 R 17.5 X® MULTI™ T sont produits dans des usines européennes certifiées ISO 14001
MICHELIN X® Multi™ T
| Profondeur théorique de recreusage | Largeur de recreusage | Lame |
|---|---|---|
| H = 3mm | 6 à 8 mm | R3 |
IMPORTANCE DE LA PRESSION DE GONFLAGE
IMPORTANCE DE LA PRESSION DE GONFLAGEUne pression de gonflage insuffisante entraîne une élévation anormale de la température de fonctionnement et peut engendrer une dégradation des constituants internes. |
Le saviez-vous ?Une mauvaise pression de gonflage peut réduire votre longévité kilométrique.
Sous gonflage de 1,5 bar (soit - 17 %)
Perte de rendement avec une pression de gonflage de 7,5 bar pour un conseil de 9 bar |
| Désignation | Essieu | UERR RRT | Wet Grip | UENO Bruit | Winter Specialist | M+S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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245/70R17.5 X MULTI T TL 143/141J |
Porteur | C | C | 67 dB |
Plus d'infos Replier | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*En jumelé et jusqu'à 80 km/h
Longue distance Régional Urbain Approche chantier Hors la route